重磅!昆明第二国际机场不可能建在昆明?目前最有可能的是……

　　这段时间关于昆明第二国际机场的消息，可谓是铺天盖地。全省人民都希望机场落户自己的家乡，引爆了整个网络!

　　9月1日，“沾益发布”发布《年丰到沾益区调研昆明第二国际机场选址情况》新闻，昆明市民一直期待中的昆明第二国际机场似乎有了新的动向。

　　8月31日，(曲靖)市委常委、副市长年丰到沾益区大坡乡调研昆明第二国际机场选址情况，副区长章志强，市、区相关部门负责人参加调研。

　　年丰一行现场踏勘了大坡乡选址点，听取相关情况汇报，详细了解了大坡乡机场选址点自然环境、预选址可行性、地理位置、地形地貌、周边产业布局等基本情况，并就未来发展空间和选址地点的利弊进行了深入探讨。

　　年丰强调，沾益交通条件便捷，区位优势独特，是珠江源大城市的重要组成部分。昆明第二国际机场的建设对推动曲靖、沾益经济社会发展、改善群众生活质量和提升曲靖、沾益整体实力及形象具有十分重要的作用。各级各部门要进一步解放思想、抢抓机遇，加快完成机场相关规划编制等前期筹备工作。要积极与上级部门对接，高起点规划，高标准推进，在进行可行性研究的基础上，完善相关审批材料，确保机场建设项目前期工作顺利推进，为下一步开展工作奠定良好基础。

　　据悉，大坡场址位于大坡乡与菱角乡之间土桥村，场址地形地貌、区位、交通、气象、净空条件、配套条件、土地占用等优势明显，初定跑道中心点标高2090米，规划建设4F级机场。

　　早在2014年1月昆明市就透露已经准备建设备降机场并开始选址的消息，后期，昆明市规划局发布了《关于昆明备降机场选址有关问题的说明》，昆明市在总体规划层面的综合交通专项规划已考虑了第二机场，但这是一个远景规划，规划年限至2050年。规划提出为了满足远景1亿人次的吞吐量，保持昆明空港的地位，昆明第二机场选址要提上议程

　　2016年，昆明市规划局又发布了《昆明城市区域综合交通体系规划》，规划提出为了满足远景1亿人次的吞吐量，保持昆明空港的地位，昆明第二机场选址要提上议程。至于昆明第二机场的选址，规划建议在昆明半径200公里范围内(滇中)进行选址，安宁、嵩明、石林、陆良4个地方成为备选地。

　　昆明第二国际机场确实有招标，但第一次以流标收场。2019年8月13日，中国政府采购网发布了《云南省发展和改革委员会昆明第二国际机场预可行性研究以及相关配套服务流标公告》。

　　至投标截止时间2019年08月13日09:00时，该项目仅有1家投标单位按招标文件规定上传并递交了投标文件。投标人数未达到法定的开标人数，本项目不再进行开评标，做流标处理。8月21日，云南省公共资源交易中心网再次发布招标公告，昆明第二国际机场建设再次提上日程，《规划》建议在昆明半径200公里范围内(滇中)进行选址。

　　安宁、嵩明、石林、陆良

　　四个地方成为备选地

　　二次招标的候选地中

　　沾益、弥勒并不在其中

　　新机场(昆明第二机场)将以省内和国内航线为主，兼顾通用和其他功能，规模预留3500~4000万人次;

　　昆明长水国际机场的职能分工以国际航线、国内干线为主，服务客流约6400万人次。

　　此后，关于昆明将修建第二机场的消息一直没有新的进展。各位网友你怎么看呢?你觉得第二机场应该建在哪个地方呢?