老挝磨丁经济特区

磨憨位于云南省最南端，地处北纬21010′-21026′、东经101027′—101041′之间，与老挝接壤，毗邻泰国，国长174公里，辖区内有3条公路直通老挝（分别为曼庄至老挝丰沙里、新民至老挝勐赛、磨憨口岸至南塔）。全区国土面积803平方公里，规划建设区98平方公里，建成区2.6平方公里。平均海拔850米，年平均气温21℃，年降水量1525毫米，森林覆盖率达83.11%，素有“南国雨林，醉氧之都”的美称，是极为理想的商旅休闲和养生胜地。

OFweek产业园

磨憨是一个以傣族为主，汉、哈尼、苗、瑶、拉祜、布朗等多民族聚居的区域，下辖1个磨憨镇、12个局（室）、9个中心，有6个村委会、66个村民小组和2个社区，常驻人口约3万人，其中农业人口16400多人。

磨憨经济开发区是西双版纳州委、州政府正处级派出机构，行使县级经济管理权限和部分州级管理权限，实行“三块牌子，一套人马”的管理机制，即云南西双版纳磨憨经济开发区、磨憨边境贸易区、磨憨进出口贸易加工园区。其主要发展历程为：

1992年3月国务院批准磨憨口岸为国家一类口岸；

1993年12月中老两国磨憨——磨丁国际口岸正式开通；

2001年5月22日根据省政府姐告现场办公会精神，磨憨边境贸易区挂牌设立；

2004年9月，国务院批准口岸享有第三国人员落地签证权；

2006年9月，更名为“云南西双版纳磨憨经济开发区”；

2011年7月，原勐腊县尚勇镇整体划归磨憨经济开发区管理，恢复标准地名为磨憨镇；

2012年省人民政府批准为省级边境经济合作区；

2013年省人民政府根据国家“桥头堡”战略部署，提出在全省率先推进中老磨憨——磨丁跨境合作区建设；

2013年8月，磨憨镇党政机关和事业单位与区原有机构整合，设置12个正科级局（办）和9个事业中心，并保留磨憨镇一级建制；

2013年12月16日，边境旅游异地办证业务正式获批恢复办理。

地理优势

磨憨是我国通往老挝重要的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道，以磨憨--磨丁为中心，在1000公里半径范围内，连接着中国西南的主要城市和东南亚2个国家的首都，同时，磨憨也是澜沧江.湄公河次区域合作的主体通道之一和建设中国--东盟自由贸易区的最佳结合部。正在加快推进的泛亚铁路中线将由磨憨出亚相望，磨憨将成为中国与东盟国家经贸往来和经济合作的重要交汇点。战略地位的凸显使磨憨的地理区位条件也出现根本性变化，将由过去的“死角”变成枢纽，由过去的边缘地带变为前沿地带，将成为云南省重要的对外开放口岸。

2019年11月21日，首届老挝北部—中国云南合作成果展示暨老中经济走廊企业形象展示会于老挝磨丁经济特区圆满举行。此次展示活动为企业和特区之间搭建了一座沟通合作的友谊之桥，参加本次活动的企业，均对接下来与老挝磨丁经济特区的开发合作表达了真诚、强烈的愿望。当晚，老挝磨丁经济特区与金三角经济特区及11家企业顺利签订战略合作框架协议。

企业代表与特区管理委员会代表签署协议

老挝琅表签署协议南塔省经济特区管理委员会主任 昆通·琅康玛，老挝金三角经济特区管理委员会委员詹他庄·王发胜，老挝磨丁经济特区公安局局长康芬·维巴瑟共同出席签约仪式。

企业代表与特区管理委员会代表签署协议

签约仪式上，中国出口信用保险公司、大兴超市、四川熙泰运业集团有限公司、磨丁九易文化产业开发有限公司、军蒂企业管理集团、深圳市安达顺国际物流有限公司、河南固源电力科技有限公司、云南腾俊保税物流管理有限公司、亿赞普科技、云南新飞达物流有限公司、鑫泰隆农机销售有限公司等11家企业代表顺序上台与特区管理委员会代表签署《战略合作框架协议》，各企业代表均表示此次合作是顺势之举，特区与企业将在互利互惠的基础上，实现优势互补、信息共享，推动特区建设与企业发展的深度融合。

老挝金三角经济特区管理委员会与老挝磨丁经济特区管理委员会签署协议

仪式最后，老挝金三角经济特区管理委员会委员詹他庄·王发胜代表老挝金三角经济特区，老挝磨丁经济特区管理委员会主任昆通·琅康玛代表老挝磨丁经济特区，共同签署了《磨丁特区与金三角特区战略合作框架协议》，旨在通过双方的紧密合作，共同打造可持续发展的战略合作伙伴关系，有效推动两个特区旅游产业的发展，为双方创造更多的合作契机及更大的商业价值。